Potrivit mediafax, proiectul urmează să fie aprobat de Guvern şi să intre în vigoare la doi ani după ce a fost creat, în 2011. Pentru prima oară în ultimii 4 ani, numărul de morţi în accidente rutiere a crescut, în 2012.
Documentul se află în dezbatere publică pe site-ul Ministerului Transporturilor până pe 23 aprilie, aceasta fiind data limită pentru primirea de propuneri/observații.
Pentru stoparea agresivităţii rutiere, este necesară completarea legislației rutiere, cel puţin cu următoarele aspecte:

  • – interzicerea folosirii dispozitivelor de detectare a aparatelor radar,
  • – crearea premiselor pentru introducerea unor prevederi legislative privind utilizarea dispozitivului „alcolock”2;
  • – creşterea gradului de intransigenţă a legii în ceea ce priveşte conducerea vehiculelor care circulă cu viteză mai mare decât viteza legală, prin creşterea graduală, în funcţie de cuantumul vitezei, a duratei de suspendare a permisului şi a cuantumului amenzii;
  • – interzicerea accesului pe drumurile publice a vehiculelor de tip ATV, cu excepţia drumurilor comunale, pentru care este obligatoriu să existe avizul autorităţilor administraţiei publice locale;
  • – oferirea posibilităţii şoferilor de a opta pentru recuperarea de puncte de penalizare prin participarea în centre autorizate la programe de reabilitare comportamentală / consiliere psihologică, la cursuri de conducere defensivă/ preventivă sau la efectuarea în spitale a unui stagiu de asistare a victimelor accidentelor rutiere, după caz.

VEZI AICI TOT DOCUMENTUL „STRATEGIA NAŢIONALĂ PENTRU SIGURANŢĂ RUTIERĂ 2013-2020”

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.