Începând cu luna ianuarie 2026, toate mașinile noi vândute în Europa vor trebui să aibă butoane fizice pentru funcțiile de bază, conform Euro NCAP. Această decizie vine ca răspuns la creșterea numărului de accidente cauzate de distragerea atenției șoferilor, potrivit Blic.rs.
Organizația Euro NCAP a anunțat că pentru a obține calificativul maxim de 5 stele pentru siguranță, vehiculele vor necesita controale fizice pentru claxon, ștergătoare, lumini de avarie și climatizare.
Studiile arată că interfețele tactile pot distrage atenția șoferului până la 40 de secunde - suficient timp pentru ca mașina să parcurgă peste un kilometru fără control complet. Un test realizat de compania suedeză Vi Bilägare a comparat 11 mașini moderne cu ecrane tactile și un model mai vechi, Volvo V70 din 2005. Rezultatele sunt surprinzătoare:
Mulți producători reacționează deja la aceste constatări. Sangjup Li, șeful de design al Hyundai, a declarat că păstrează butoanele fizice din motive de siguranță, fiind mai ușor de utilizat în timpul conducerii. Volkswagen a reintegrat comenzile fizice pe volanul noului Tiguan, în timp ce Tesla introduce un accesoriu terț - Ctrl-Bar, cu butoane fizice pentru controlul climatizării.
Conform unui studiu J.D. Power, numărul de reclamații privind calitatea noilor mașini este la un nivel record. Principalele surse de nemulțumire sunt sistemele de asistență la condus și conectivitatea cu Android Auto și Apple CarPlay.
Deși recomandările Euro NCAP nu sunt obligatorii din punct de vedere legal, evaluările organizației independente au o influență semnificativă asupra reputației producătorilor la nivel mondial, așa cum relatează Blic. Industria auto ia în serios aceste evaluări, recunoscând importanța lor pentru siguranța și satisfacția consumatorilor.