„Ne așteptăm la un preț de 80 de dolari pe baril la deschidere”, a declarat Andy Lipow de la Lipow Oil Associates.

Prețul petrolului american nu a mai încheiat o zi de tranzacționare peste 80 de dolari pe baril din ianuarie și a oscilat în mare parte între 60 și 75 de dolari pe baril din august 2024 încoace.

Prețurile relativ scăzute ale petrolului au dus la ieftinirea carburanților sub pragul de 3 dolari pe galon în multe părți ale țării – o sursă majoră de ușurare pentru consumatorii afectați de inflație.

Nu este clar dacă o eventuală creștere puternică a prețului petrolului se va menține pe termen lung.

De la atacul-surpriză al Israelului din 13 iunie 2025, prețurile petrolului au crescut cu aproximativ 10%, dar au scăzut vineri după ce președintele american Donald Trump a anunțat un termen de două săptămâni pentru a decide dacă va lansa un nou atac asupra Iranului.

„Nu ar trebui să presupunem automat că dacă prețul petrolului crește, va și rămâne la acel nivel. De cele mai multe ori, nu se întâmplă asta”, a spus Joe Brusuelas, economist-șef al firmei de consultanță contabilă RSM.

Evoluția prețului petrolului va depinde probabil de decizia Parlamentului iranian privind blocarea Strâmtorii Ormuz, o rută comercială esențială prin care trece aproximativ 20% din țițeiul mondial.

Duminică, ministrul iranian de Externe Abbas Araghchi a declarat că țara sa are „o varietate de opțiuni” pentru a răspunde atacurilor americane, iar un consilier de marcă al liderului suprem iranian a cerut deja închiderea Strâmtorii Ormuz.

Bob McNally, președintele firmei de consultanță Rapidan Energy Group și fost consilier în domeniul energiei al președintelui George W. Bush, a avertizat că, dacă Iranul blochează aprovizionarea mondială cu petrol prin închiderea strâmtorii, riscă o reacție militară și mai dură din partea SUA și a aliaților săi.

Iranul ar putea, de asemenea, să atace infrastructura din Golful Persic care procesează și exportă petrol și gaze.

„E posibil ca iranienii să decidă că singurul lucru care l-ar putea determina pe președintele Trump să se răzgândească este teama de o explozie a prețului petrolului. Trebuie să creeze efectiv acea teamă”, a spus McNally.

Într-un interviu de duminică la Fox News, secretarul de stat Marco Rubio a făcut apel la China să împiedice Iranul să închidă Strâmtoarea Ormuz, adăugând că o astfel de acțiune ar afecta mai mult economiile altor țări decât economia americană.

China cumpără o treime din tot petrolul care provine din Golful Persic, în timp ce SUA cumpără mai puțin de 3%.

„Îi încurajez pe oficialii guvernului chinez de la Beijing să-i sune, pentru că depind foarte mult de Strâmtoarea Ormuz pentru aprovizionarea cu petrol”, a spus Rubio.

El a reiterat că închiderea strâmtorii ar afecta economiile altor țări mai grav decât pe cea americană.
Între timp, consumatorii americani ar putea simți curând un șoc la pompă.

„Este nevoie cam de cinci zile până când benzinăriile reflectă în prețurile la pompă schimbările apărute într-o singură zi. Dacă piețele petrolului cresc azi și mâine, aceste scumpiri ar putea apărea la pompă în câteva ore”, a spus Patrick De Haan, vicepreședinte pentru analiză de piață la platforma GasBuddy, care urmărește prețurile carburanților.

Potrivit lui Lipow, dacă Strâmtoarea Ormuz va fi afectată, prețul petrolului ar putea crește la 100 de dolari pe baril, ceea ce ar însemna o scumpire a benzinei și motorinei cu aproximativ 75 de cenți pe galon față de nivelurile recente.

Între timp, politicile comerciale ale SUA, combinate cu războiul Israel-Iran, „sugerează puternic că inflația va accelera și va crește în următoarele 90 de zile”, a declarat Brusuelas.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.