Camionul era echipat cu un tahograf digital. Conform polițiștilor din Germania, bărbatul de 25 de ani a plecat din România în dimineața zilei de luni, 16 decembrie, în jurul orei 11.00, și a parcurs 2.400 de kilometri până la momentul în care a fost oprit, la ora 14.30, pentru verificările de rutină.

În tot acest timp, șoferul și-a luat doar două pauze de circa cinci ore fiecare. În plus, a condus aproape nonstop.

Întrucât, șoferul a condus puțin sub 31 de ore, în loc de maximum 10, oamenii legii i-au interzis bărbatului să-și continue drumul și l-au pus să se odihnească pentru cel puțin nouă ore.

Totodată, a fost perceput un depozit de garanție de 1.000 de euro de la șofer și de 3.000 de euro de la compania de transport.

Tahografele digitale au devenit obligatorii în 2006, pentru toate camioanele comerciale și autobuzele nou înmatriculate în UE, pentru a aborda problema accidentelor provocate de șoferii de camioane și autocare din cauza oboselii sau a vitezei.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Urmărește cel mai nou VIDEO
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.