Cuprins:
Top 5 mașini chinezești disponibile în România în 2026
1. MG ZS Hybrid+
Marca britanică aflată sub umbrela gigantului chinez SAIC continuă să fie un bestseller în România. MG ZS este răspunsul direct la Dacia Duster.
- De ce seamănă cu un brand premium: Partea frontală agresivă, blocurile optice LED ascuțite și interiorul digitalizat amintesc de liniile europene consacrate.
- Preț estimat: De la aproximativ 18.000 – 21.000 EUR (în funcție de motorizare și dotări).
- Argumentul principal: Garanția de 7 ani sau 150.000 km, o plasă de siguranță excelentă pentru cumpărătorii români sceptici în privința fiabilității.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/mg-zs-hybdrid-1024x597.jpg)
2. BYD Seal U (Build Your Dreams)
BYD a intrat oficial în forță pe piața din România, iar modelul Seal U (un SUV de dimensiuni medii) face ravagii în segmentul hibrid plug-in și electric pur. De curând, BYD a testat noua generație Blade Battery într-o cameră frigorifică la -30°C, una dintre cele mai dure temperaturi pentru o mașină electrică.
- De ce seamănă cu un brand premium: Designul exterior fluid a fost desenat de Wolfgang Egger (fost designer șef la Audi), iar interiorul oferă materiale moi, ecrane rotative gigantice și o izolare fonică demnă de zona premium.
- Preț estimat: Între 28.000 și 35.000 EUR. Deși depășește prețul unui Logan, concurează direct cu SUV-uri europene de peste 45.000 de euro, oferind consumuri urbane de doar 5 litri la suta de kilometri.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/byd-seal-u-dm-i-1024x597.jpg)
3. Omoda 5 (Grupul Chery)
Omoda 5 este un SUV crossover compact conceput special pentru piața globală, mizând masiv pe un design futurist care fură privirile pe stradă.
- De ce seamănă cu un brand premium: Grila frontală uriașă cu design geometric, silueta de coupé și blocurile optice din spate amintesc izbitor de estetica unorSUV-uri asiatice sau europene de lux. La interior găsim ecrane curbate (dual-screen) și iluminare ambientală avansată.
- Preț estimat: Pornind de la aproximativ 23.000 EUR pentru versiunea pe benzină/mild-hybrid.
- Siguranță: Vine cu 5 stele la testele Euro NCAP, demontând mitul că vehiculele chinezești sunt nesigure.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/omoda-5-albastru-1024x597.jpg)
4. Geely Starray
Geely folosește masiv tehnologia și platformele suedeze de când a preluat brandul Volvo. Modelul Starray este un SUV spectaculos care nu mai are nicio legătură cu imaginea vehiculelor ieftine din trecut.
- De ce seamănă cu un brand premium: Platforma tehnică extrem de rigidă și sigură împarte elemente cu modelele Volvo. Designul exterior futurist, cu o semnătură luminoasă LED care traversează toată partea frontală, pare desprins din gama de concepte BMW sau Cadillac.
- Preț estimat: De la 24.000 EUR.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/geely-starray-1024x597.jpg)
5. Leapmotor C10 (Grupul Stellantis)
Parteneriatul strategic dintre gigantul european Stellantis (care deține Jeep, Fiat, Peugeot) și Leapmotor a facilitat intrarea rapidă a acestui brand în rețelele de dealeri din România. C10 este un SUV electric de familie axat pe tehnologie smart.
- De ce seamănă cu un brand premium: Design minimalist, mânere de uși integrate (care ies doar la deschidere), plafon panoramic uriaș și un sistem de asistență la conducere bazat pe inteligență artificială.
- Preț estimat: De la aproximativ 26.000 EUR (prin programe de stimulare), fiind o alternativă extrem de spațioasă la modelele compacte europene.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/interior-leapmotor-c10-1024x597.jpg)
Ce trebuie să știi înainte să cumperi o mașină chinezească în 2026?
Unul dintre principalele aspecte de luat în calcul este deprecierea rapidă la revânzare. Fiind mărci relativ noi pe piața second-hand din România, valoarea lor de piață după o perioadă de 3 până la 5 ani tinde să scadă mult mai accentuat în comparație cu brandurile tradiționale germane sau japoneze, care își păstrează mult mai bine cota. De asemenea, rețeaua de service reprezintă o provocare logistică. Deși importatori mari precum AutoWallis sau rețelele consolidate Stellantis și Țiriac Auto au preluat oficial distribuția și mentenanța multor mărci chinezești, acoperirea nu este încă uniformă.
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/infografic-top-5-masini-chinezesti-romania-2026-1024x572.jpg)
Anul 2026 a demonstrat că „pericolul chinezesc” pentru constructorii europeni nu mai este doar o simplă teorie economică, ci o realitate vizibilă în showroom-urile din București, Cluj sau Timișoara. Pentru șoferul român de rând, această concurență agresivă nu poate aduce decât un singur lucru benefic: prețuri mai bune și mult mai multă tehnologie oferită pentru fiecare euro cheltuit.
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_55f5479957c0953a5f674f54207bdf64.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_26dc3b4e81bb791ea478047c2e45e3bc.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_e62ff4e6df22793b9356e8a9c6ede2aa.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_62fa9b683f814a6ea770f4ca179291af.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_4e5f7d605bef3429438a097868c9b8e9.webp)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_404920804ca91c218c6179f4550b21cf.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/276_475b7d68cb64dc7fa0597641a5fc76a1.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_fefdd6fadccabdb26b7a0db3fe871a76.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/278_db78c329f4a2586a9d024802acb2c4f0.webp)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/50_d677f80e3694f90fce1b847962189ca3.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/281_d349925b10067b61941cc3defe23877d.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/153_cfa2d1bd66665a7ffe3f5f2ff7fbe975.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/233_425fffcf2464a9a4f049c5005979c281.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/253_3f85ad3966e394a88329b5659ca214da.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/197_2a6ac5538c0bf397053522e52e923fa5.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/284_156239ebdc849d79296d10dc262386fd.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/275_ffbb82ea1f9649fe82272a72c7bc7f3b.jpeg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/274_fbf65037619e8fe436eb5413a2672b90.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/274_d22faf7f802940e5cab7222c9995a5f4.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/288_8c4b59185d9f263ec7244c7f48e0d36d.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/16_5ff1d01c9487ba5afb82813842e30813.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/289_ecd223e72b36d1eba50c6af847935a44.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_13e625ba5b4c99f9ea85d9e5ce7d550e.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/255_e269d1e82df63f42a24f6096269d36f2.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/204_98794e43e08357cc6edea8d112ee5f58.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/204_04673ecdc2cb9faed5195b5593fbebff.png)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/intalnirea-intre-nicusor-dan-si-delegatia-usr-la-cotroceni-foto-presidency.jpeg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/eugen-tomac-a-anuntat-ce-ministri-vor-face-parte-din-guvernul-sau-daca-va-trece-de-parlament-e1780980828782.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/lupu-rednic-si-cuzin-toma.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/andreea-ibacka-3-1.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/172_17c150efde27b0095ac5d070a3121c81.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/172_a9fc25089f67f3e91b79caae4dabcdb4.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/179_555b2eec030c1505346473057ed36313.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/179_5fb7fbc6ac9b88bd11e5900ccf5376d0.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/dominic-fritz.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/adrian-tutuianu-seful-aep-foto-roaep-ro-e1781271800465.jpeg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/un-vanzator-la-piata-alimentara-stradala-wangfujing-din-beijing--imagine-cu-caracter-ilustrativ--foto-hepta-scaled-e1781281111324.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/gettyimages-2250186867.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/profimedia-1106340698.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/03/beautiful-girl-standing-airport.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/05/insula-lefkada-din-grecia.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/sosuri-din-fructe-de-padure.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/espresso-tonic-bomb-scaled.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/capsuni-zmeura-congelate.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/05/epipremnum-aureum.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/csm.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/prefecta-usr-de-timis-cornelia-micicoi-vizata-de-perchezitiile-parchetului-european--ce-verifica-procurorii-lui-kovesi-e1781257320143.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/inundatii-furtuni-romania.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/accident-autostrada-a2-cernavoda-raniti-elicopter-smurd-12-iunie-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/grafic-bani-economie-steag-romania.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/fotografii-oras-bucuresti-pensionari-ratb-medicamente-trai-eli-driu-s-60-e1781087544130.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/bogdan-chiritoiu-consiliul-concurentei-agerpres18792603-scaled.jpeg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/eugen-tomac-nicusor-dan.jpg)
AlexH 12.06.2026, 19:24
Nu poți cumpăra calitate de BMW cu preț de DACIA! Câți bani dai, atâta calitate ai!
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.