Dacia - ştiri şi informaţii despre marca Dacia de autoturisme, parte a constructorului francez Renault. Stiri online, actualizate în timp real despre activitatea companiei: producţia Dacia, vânzările Dacia, lansarea de noi modele Dacia şi preţurile acestora. Dacia este o marcă de automobile originară din România. A fost înființată în anul 1966 și este deținută în prezent de grupul francez Renault. Principalele unităţi de producţie Dacia sunt la Mioveni, în apropiere de Piteşti, judeţul Argeş. Înființată în urma unui acord de cooperare între guvernul de la București și constructorul francez Renault, Dacia a devenit în timp un simbol de succes și o adevărată carte de vizită a României. Dacia s-a remarcat inițial prin producția de mașini ieftine și robuste, adaptate nevoilor și resurselor economice ale țării. Primul model produs de Dacia a fost Dacia 1100 (după modeul Renault 8), lansat în anul 1968. Ulterior, Dacia a dezvoltat și alte modele populare, cum ar fi Dacia 1300 (Renault 12), Dacia 1310, Dacia 1304 Pick-up, Dacia 1325 Liberta şi Dacia Nova. După încetarea contractului semnat în septembrie 1966, autoritățile române au reluat negocierile cu Renault, rezultând, în iunie 1978, un proiect de acord-cadru ce avea ca obiect fabricarea modelului Renault 18 în România. Într-un final, acest acord nu a mai fost semnat, în ciuda prevederilor favorabile pentru partea română. Acest moment de cotitură a lăsat uzina de la Pitești singură cu o gamă a cărei producție era integrată local în proporție de aproape 100%. La începutul anilor 80, uzina, al cărei nume a fost schimbat între timp în Întreprinderea de Autoturisme Pitești (IAP), producea 300 de vehicule pe zi și avea 20 000 de angajați. Gama a evoluat odată cu lansarea unei versiuni restilizate a Daciei 1300, numită Dacia 1310. Acest vehicul va cunoaște de-a lungul anilor mai multe evoluții atât în materie de design, cât și la nivel mecanic. Din păcate, calitatea fabricației va scădea considerabil după 1980. La sfârșitul anilor 90, după negocieri îndelungate a fost încheiat un nou acord între Dacia și Renault. Contractul a fost semnat la București în data de 2 iulie 1999 și prevedea industrializarea sub marca Dacia, la orizontul anului 2004, a unui vehicul de aproximativ 6 000 de dolari (viitorul Logan), destinat piețelor emergente. Renault Group a cumpărat 51% din acțiunile Dacia pentru 50 milioane USD și s-a angajat să facă investiții de 219 milioane USD până în 2003. Dacia a devenit cunoscută în întreaga lume datorită prețurilor accesibile, fiabilității și costurilor reduse de întreținere. Mașinile Dacia au câștigat popularitate mai întâi în Europa de Est, apoi pe întregul continent european, dar şi în alte regiuni ale lumii. În prezent, gama de modele Dacia este diversificată și include mașini de clasă compactă și SUV-uri. Dacia este recunoscută pentru raportul calitate-preț competitiv și pentru adaptarea la cerințele și preferințele consumatorilor. Printre modelele Dacia se numără Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Jogger şi Dacia Duster. Fii la curent cu tot ce este legat de marca preferată de maşini a românilor, Dacia!
O Dacia care costă aproape 33.000 de euro e foarte apreciată în Germania: „Cu adevărat bună pentru banii ăștia”
Chinezii de la Chery produc în Spania concurentul pentru Dacia Duster. Ebro costă mai puțin decât SUV-ul companiei românești
Modelul de Dacia Sandero despre care olandezii scriu că, în ciuda războiului, „o alimentezi aproape cu nimic”
Dacia Logan, testată după 20 de ani. Cum se comportă azi un model din 2006: „Aproape dintr-o altă epocă”
Dacia Jogger a fost transformată în taxi decapotabil și face senzație în Capri, Italia: „Jogger Papamobil”
Șefii Dacia reclamă colapsul vânzărilor din România: „Suntem brandul cel mai afectat, țara este deprimată”
Programul Rabla este în așteptare. Diana Buzoianu: „Am trimis un draft de buget către Ministerul Finanțelor”
Adio, mașini ieftine? De ce dispar utilitarele accesibile și cât a ajuns să coste, de fapt, o „mașină de buget”
Dezastru la Dacia: vânzările au scăzut cu 16,3% în primul trimestru. Vremea, prețurile și chinezii, principalii adversari ai producătorului auto
Dacia cere lansarea programului Rabla 2026: „Sperăm ca guvernanții să ia o decizie”. Fabrica de la Mioveni pierde cel mai mult
Dacia construiește o mașină electrică ce va costa 18.000 de euro. Primele imagini cu noul model au fost publicate
Proprietarul Dacia anunță concedieri masive: centrul de la Titu, vizat de măsurile de austeritate ale Renault
Procesul furtului Coifului de la Coțofenești a început. Parchetul solicită pedepse cu închisoarea de până la 5 ani și jumătate
O femeie se plimbă prin toată lumea cu o Dacie și doarme în mașină oriunde s-ar duce: „Mă simt mai liberă să dorm în Dacia mea”
Noua Dacia Duster i-a impresionat pe jurnaliștii italieni: „Saltul tehnologic e evident”
România, pe ultimul loc în Europa la vânzările auto: de ce scade piața la noi când restul continentului își revine
O armată de 350 de roboți Calvin-40 vor înlocui angajații oameni din fabricile Renault, inclusiv la Dacia România
1.200 de angajați la Dacia Mioveni vor fi concediați în 2026, după ce producția se mută în Turcia și Slovenia
Dacia, tot mai puțin românească: noua Dacia Striker va fi produsă doar în Turcia, după ce modelele Logan și Sandero au fost mutate în Maroc, iar Spring se face în China
Dacia Striker nu va fi produsă în România. Șefii Renault: „Băieți, trebuie să scădeţi costurile”
Dacia Striker, lăudată în cel mai mare ziar din Austria: „Nu s-a mai văzut așa ceva!”
Primele imagini cu Dacia Striker, mașina mai mare decât Bigster și care are un preț de pornire de sub 25.000 de euro
Maserati Ghibli V6, vândut la preț de Logan. Noul proprietar s-a ales cu un bolid de 410 cai putere, ediție limitată
Dacia vinde doar în România un model exclusivist Duster, produs în doar 500 de exemplare. „Spiritul Nisipului” costă 28.990 de euro
Mașina pe care orice român și-o dorea în fața blocului atingea 100 km/h în 20,2 secunde și cântărea doar 890 de kilograme
Atenție la dubluri - vă prezentăm gemenii secreți ai automobilelor. Iată cele mai curioase rebadginguri auto!
Dacia Bigster, transformată într-o autorulotă de 33.000 de euro, o alternativă la Volkswagen California
Noua Dacia Jogger poate fi comandată de astăzi în România. Care sunt prețurile pentru fiecare model
Dacia va renunța să mai producă mașini alimentate cu GPL, chiar dacă e lider mondial pe acest segment
Val de concedieri la uzina Dacia, cu bonusuri de până la 50.000 de euro pentru cei care pleacă. Cât primește fiecare, în funcție de vechime
Dacia Sandero cucerește piața auto din Italia. Cum arată Top 10 al celor mai vândute mașini
Două surori au murit pe loc într-un Duster, când se întorceau de la o înmormântare, pe o autostradă din Franța
Oana Gheorghiu crede că și compania TAROM ar trebui să fie privatizată după modelul Dacia
Lista mașinilor electrice cu cele mai mari probleme din cauza frigului: Dacia Spring, în topul celor „leneși”
Fiscul vinde sub prețul pieței Lamborghini, Mercedes, Audi și Dacia Duster, confiscate de la același proprietar, în Polonia
Primul autoturism românesc, un model Dacia, promitea o viață modernă pentru clasa muncitoare din România socialistă a anilor '60
Renault a mutat total producția de Sandero și Logan de la Mioveni, se mai fac doar Duster și Bigster în România
Mașina românească pentru care sârbii își dau autoturismele vechi la schimb, atrași de consumul redus și prețul accesibil
Cum arată cea mai scumpă Dacia din lume, modificată în Germania. Costă 46.990 de euro
Dacia va lansa un nou model de mașină electrică în 2026. Cum arată și de la ce preț pornește mini-SUV-ul
Dacia Spring, pe primul loc în top 5 mașini electrice de oraș care costă sub 25.000 de euro, în 2026
Cartel pe piața muncii: Dacia, Renault și alte șase firme, amendate de Consiliul Concurenței cu peste 32 milioane de euro, după o anchetă Libertatea
Noul Duster se lansează în ianuarie și are un videoclip de prezentare, dar nu poartă numele Dacia: cum arată Renault Duster
Dacia Spring se vinde cu 4.000 de euro, cu motor pe benzină, sub numele Reanult Kwid, în India
